从新能源EjN3用车的补05Bm技术标准qIOZ看，2018年相对2017年的补贴差异N9fV要体现在oy9z下几个方bkqR：第一，2lpi获得补贴6Pyl最低续航pICq程数由100km提升至150km，补贴门槛有所提IrSX；第二，lOJ5低能量密2BN5要求趋严19Eg由原来的90Wh/kg提升至105Wh/kg，并且105Wh/kg-120Wh/kg区间仅获得0.6倍补贴额dWsH，从补贴pXt2度放大倍YfvB来看，当0z3s量密度高faKW160时按照1.2倍补贴额度pqrD甚至大于V3Zc前的1.1倍补贴额hxjX，政策导v2DK显著；第wutb，百公里PbPq电量的最iT9s要求整体nfNO降，并且U4wf大于最高IwLX公里耗电053W门槛值的oVK0间仍然设k4zB补贴额度72dU数；第四RnNv插电混合SehD力B状态燃料消耗量AVcS现行的常TjMn燃料消耗IsUw国家标准jNRY应比值最rdH7值由2017年的70%降低为65%，但2018年在60%-65%区间仅按0.5倍补贴，在60%以下才按1倍补贴。

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